西岭互通铜盘路接线工程马鞍山五个隧洞即将贯通

海峡网王林成2018-02-12 09:33

西岭互通铜盘路接线工程马鞍山五个隧洞即将贯通

不少施工人员仍奋战在隧道内工地

西岭互通铜盘路接线工程马鞍山五个隧洞即将贯通

马鞍山隧道位置图 建隆/制图

西岭互通铜盘路接线工程马鞍山五个隧洞即将贯通

马鞍山隧道即将贯通

作为福州城区北向最重要的“接二(环)连三(环)”工程,西岭互通铜盘路接线工程的进展一直备受市民关注,被列为福州市委市政府的重大治堵项目。记者昨日从福州市建委获悉,目前该工程快速推进,其中马鞍山隧道的5个隧洞都仅剩最后二三十米就可全部贯通。整个项目计划在今年底前实现通车。

五个隧洞仅剩最后二三十米将挖通

整个西岭互通铜盘路接线工程中,马鞍山隧道是最重要的组成部分。隧道起点位于软件大道,之后穿越马鞍山,再通过多条匝道,分别与西岭互通预留匝道和三环辅路衔接,全长约700米。建成后,马鞍山隧道与已完成拓宽的铜盘路,将成为主城区西北部重要的“接二(环)连三(环)”通道。

具体来说,马鞍山隧道又分为5个隧洞,包括2个主洞、2个辅洞。此外,还包括1个右转隧洞,从三环永丰互通方向通往铜盘路方向,该隧洞在山体内与三环往铜盘路方向的主洞会合连通。

昨日下午,海都记者在现场看到,马鞍山隧道已基本形成,5个隧洞的掘进都仅剩“一层皮”——最后二三十米。

“最近一段隧洞的掘进,涉及管线迁改,如果进展顺利的话,5个隧洞在今年5月前后就可实现贯通。”业主单位福州市政建设开发公司相关负责人表示,为尽快实现建成通车,今年春节,还有部分施工人员在现场施工。

年底通车后将成“接二连三”重要通道

据介绍,除马鞍山隧道,西岭互通铜盘路接线工程还包括连接匝道、高架桥等部分,最终实现绕城高速西岭互通、机场高速、三环辅路与软件大道、软件园、铜盘路的快速连接。

目前,匝道和高架桥的建设也在快速推进,将和马鞍山隧道同步投入使用,形成立体式的“接二连三”通道。

记者了解到,该项目计划今年年底前建成通车。届时,二环路的车流可通过铜盘路快速到达三环、闽侯及机场方向,增加福州西北方向的快速进出城通道。眼下,车辆从二环进出三环时,在杨桥路和福飞路之间区域,缺少快速连接的通道。这就使得每逢高峰期,杨桥路和福飞路经常出现拥堵的情况。

据悉,西岭互通铜盘路接线工程建成通车后,就可破解这一交通瓶颈,从而减少杨桥路、福飞路、五四路等多条道路的交通压力。

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